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电动叉车驱动桥壳坏了怎么修理?

编辑:杭州力通搬运设备股份有限公司时间:2020-11-18

        电动叉车驱动桥壳牢固地安装在叉车框架上。由于驱动桥和车架是牢固连接的,因此在叉车或搬运和堆垛过程中,驱动桥将承担大部分重量。另外,道路不平,叉车载荷不均匀,传动轴会弯曲,断裂,轴套轴承孔磨损,轴颈磨损,我们该如何解决?


1.6/2.0 吨座驾前移式电动叉车

        1.电动叉车弯曲驱动桥壳的维修

当驱动桥壳弯曲超过极限时,应予以纠正。在校正过程中,校正变形不应大于原始弯曲变形,并且校正压力应保持一段时间,以使轴壳具有一定程度的塑性变形。如果变形太大,则弯曲变形大于2mm时,可以在预热后进行矫正,但是加热温度不能超过700℃。铸造轴壳避免了加热校正。

        2.修理电动叉车驱动桥壳中的裂纹,驱动桥壳中部的裂纹和法兰上的裂纹可通过焊接进行修复。操作要点如下:

        (1)为了修复裂纹而进行电焊时,焊接层应高于母材,但不超过1mm。焊接好前侧后,请修复后侧的焊缝,焊后应将焊缝平整。如果在工作平面上进行焊接维修,则平整度误差不应大于0.25mm。

        (2)通过焊接修复裂缝后,应在裂缝处焊接加强腹板,其厚度通常为4-6mm,并且加强腹板应与驱动桥壳的中心对称。

        (3)如果裂纹渗入驱动桥壳盖或主减速器的法兰平面,则在维修后应焊接另一个加强腹板环。电动叉车驱动桥壳体盖的加强腹部环可以在外部进行多路复用,而减速器主壳体应根据内部空间允许在内表面进行多路复用。焊接加强腹板环时,首先用螺栓将加强腹板环压在平面上,以避免焊接过程中位置偏移和偏斜。

        (4)必须重新检查已焊接和加固的电动叉车的驱动桥壳体的直线度误差,壳体盖表面和主减速器法兰平面的平面度误差,并进行校正和磨削,以符合标准。