叉车的国内现状

    叉车是一种物料搬运机械。根据国家安全要求，属于特种车辆。它的工作很特别。所谓材料装卸设备，主要是指企业（包括码头、堆场、矿山、商业仓库）内装卸、运输、起重、堆存材料的机械设备，一般包括工业车辆（叉车、拖拉机等）、重型机械、输送机、装载机等。卸料机械和储存设备。什么是特殊操作？指在劳动过程中容易发生人员伤亡，对操作人员自身，特别是其他人员或生产设备的安全有重大危害的工作。

    叉车又称叉车装卸车。叉车以叉车（当然也可以配备非叉车或抓取装置）为主要抓取装置，依靠液压起升机构实现货物的抓取和提升，轮胎式（极少履带式）操作机构实现货物的水平搬运。叉车依靠司机的操作自行装卸货物。操作不需要装卸工人的辅助劳动。

    叉车在我国工业生产中占有非常重要的地位，是物料搬运设备的主力军。据中国叉车网络不完全统计，世界上有500多家制造企业从事各类装卸设备。目前，全世界每年生产和消费动力叉车近百万台，人工生产和消费叉车超过数百万台。全球叉车行业超过100亿美元。经过近20年的快速发展，我国叉车行业已达到200多亿人，从业人员约20万人，叉车在我国已超过50万辆。根据CITA获得的数据，2001-2009年中国共销售工业车辆81.8万辆，其中出口21万辆，国内销售60.7万辆。中国工业车辆行业年均增长率超过20%。

    目前，中国市场上的叉车品牌很多，型号也很复杂。此外，产品本身技术含量高，专业性强。因此，模型和供应商的选择是许多企业面临的一个普遍问题。本文主要从车型选择、品牌选择、性能评价标准等方面进行论述。