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前移叉车的结构组成
结构组成
叉子
叉车是叉车基本,用途广泛的拾取装置。普通叉车配有两个相同的叉车。它的形状是一个L形杆,分为水平部分和垂直部分两部分。它的水平部分用于货叉,垂直部分用于与货叉连接。通常使用普通叉的水平部分和垂直部分。总体而言,它称为整体
叉架也称为托架。基本目的是安装货叉或其他辅助工作附件,并通过以圆柱为导轨的滚轮来驱动要升降的货物。提升链通过叉架提升货物,并且由货物的重量和叉的重量形成的扭矩通过叉架传递至门框。当链条驱动叉架升降时,叉架带动辅助装置以内门框为导轨进行升降运动,并承受所有货物的重量。叉架通常由两部分组成。前部是一组焊接框架结构。主要目的是安装悬挂物品和其他附件:后部是两排带有导向滚轮的滚轮架,它们与前架集成在一起。被链条拉动,并沿龙门架提升。
龙门系统
前移式高空叉车的龙门系统由内,中,外龙门组成。它们是框架结构,通过左右柱以及上下横梁的组合进行焊接。该结构具有足够大的横截面。承载货物和货叉的重量。为了满足刚性要求,中间梁被焊接到每个门框的后部。例如,RT25.2前移式高空叉车的高度为12m,额定载荷为2.5t。满刻度是一个非常大的弯矩。因此,中部龙门设计为在两根柱子的连接处设有加强板,而外龙门则设计为。中空圆柱梁也用于加强板的外部,从理论上讲,它大大提高了龙门机构的抗弯强度。内门架,中门架和外门架的
叉车的主要组成部分是龙门架的支柱。它也是叉架和龙门滚轮的导轨。截面形状为C型,I型,J型和L形。一般而言,根据门架的内外截面形状和布置,叉车门框分为重叠式和并排式两种。重叠的内部和外部龙门架柱均为C形,并且内部龙门架的横截面尺寸小于外部龙门架,且位于外部龙门架内部。如图4(a)所示。紧凑的结构和更好的视野是重叠式龙门架的主要优点,但缺点是龙门架移动时阻力较大,需要有色金属板作为导轨,需要频繁润滑,强度大。和刚性都比较小。因此,通常用于额定载荷小的叉车龙门系统。并排机架的特征在于,该立柱位于外机架立柱的内侧。抬起机架时,机架的运动阻力小,强度和刚度高。主要组合形式为:CC型,CI型,CJ型和II型,如
起重链和滚子
提升链的功能是支撑叉车和货物的重量,并驱动叉车的柔性部件。常用的链条分为两种:片状链条和套筒滚子链条。薄板链机构简单,承载能力大,耐冲击,适用于大吨位叉车。套筒滚子链传动阻力小,适用于中小型叉车。
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