前移叉车的结构组成

结构组成

叉子

叉车是叉车最基本，用途最广泛的拾取装置。普通叉车配有两个相同的叉车。它的形状是一个L形杆，分为水平部分和垂直部分两部分。它的水平部分用于货叉，垂直部分用于与货叉连接。通常使用普通叉的水平部分和垂直部分。总体而言，它称为整体

叉架也称为托架。基本目的是安装货叉或其他辅助工作附件，并通过以圆柱为导轨的滚轮来驱动要升降的货物。提升链通过叉架提升货物，并且由货物的重量和叉的重量形成的扭矩通过叉架传递至门框。当链条驱动叉架升降时，叉架带动辅助装置以内门框为导轨进行升降运动，并承受所有货物的重量。叉架通常由两部分组成。前部是一组焊接框架结构。主要目的是安装悬挂物品和其他附件：后部是两排带有导向滚轮的滚轮架，它们与前架集成在一起。被链条拉动，并沿龙门架提升。

龙门系统

前移式高空叉车的龙门系统由内，中，外龙门组成。它们是框架结构，通过左右柱以及上下横梁的组合进行焊接。该结构具有足够大的横截面。承载货物和货叉的重量。为了满足刚性要求，中间梁被焊接到每个门框的后部。例如，RT25.2前移式高空叉车的高度为12m，额定载荷为2.5t。满刻度是一个非常大的弯矩。因此，中部龙门设计为在两根柱子的连接处设有加强板，而外龙门则设计为。中空圆柱梁也用于加强板的外部，从理论上讲，它大大提高了龙门机构的抗弯强度。内门架，中门架和外门架的

叉车的主要组成部分是龙门架的支柱。它也是叉架和龙门滚轮的导轨。截面形状为C型，I型，J型和L形。一般而言，根据门架的内外截面形状和布置，叉车门框分为重叠式和并排式两种。重叠的内部和外部龙门架柱均为C形，并且内部龙门架的横截面尺寸小于外部龙门架，且位于外部龙门架内部。如图4（a）所示。紧凑的结构和更好的视野是重叠式龙门架的主要优点，但缺点是龙门架移动时阻力较大，需要有色金属板作为导轨，需要频繁润滑，强度大。和刚性都比较小。因此，通常用于额定载荷小的叉车龙门系统。并排机架的特征在于，该立柱位于外机架立柱的内侧。抬起机架时，机架的运动阻力小，强度和刚度高。主要组合形式为：CC型，CI型，CJ型和II型，如

起重链和滚子

提升链的功能是支撑叉车和货物的重量，并驱动叉车的柔性部件。常用的链条分为两种：片状链条和套筒滚子链条。薄板链机构简单，承载能力大，耐冲击，适用于大吨位叉车。套筒滚子链传动阻力小，适用于中小型叉车。